齿轮箱滤芯的离子交换法描述
齿轮箱滤芯的离子交换法是通过离子交换剂上的离子与水中离子交换以去除水中阴离子的方法。离子交换树脂是常用的离子交换剂。
齿轮箱滤芯离子交换树脂是一类带有功能基的网状结构的高分子化合物,它由不溶性的三维空间网状骨架、连接在骨架上的功能基团和功能基团上带有相反电荷的可交换离子三部分构成。离子交换树脂不溶于水和一般溶剂,机械强度较高,化学性质很稳定,一般情况下有较长的使用寿命。齿轮箱滤芯离子交换树脂可分为阳离子交换树脂、阴离子交换树脂和两性离子交换树脂。若带有酸性功能基,能与溶液中的阳离子进行交换,称为阳离子交换树脂;若带有碱性功能基,能与阴离子进行交换,则称为阴离子交换树脂。两性树脂是一类在同一树脂中存在着阴、阳两种基团的离子交换树脂,包括强酸—弱碱型、弱酸—强碱型和弱酸—弱碱型。
齿轮箱滤芯离子交换法制备纯水是将原水通过离子交换柱(内装离子交换树脂),在此过程中水中的离子与树脂上的离子交换,从而达到除去原水中杂质离子净化水质的目的。常见的两种离子交换方法分别是硬水软化和去离子法。
硬水软化需使用离子交换法,它的目的是利用阳离子交换树脂以钠离子来交换硬水中的钙与镁离子,此来降低水源内我与镁离子的浓度。
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