H1300RN2010/SONDERWK齿轮箱滤芯

齿轮箱滤芯电渗析器的基本原理
齿轮箱滤芯工作原理是在电场作用下，水中阳、阴离子分别向负*和正*迁移，淡室中的阳、阴离子分别透过阳、阴离子交换膜进入两侧的浓室，而浓室中的阳、阴离子分别被阴、阳离子交换膜挡回。在两电*间交替放置着阴膜和阳膜，如果在两瞪所形成的隔室中充入含离子的水溶液，接上直流电源后，Na+将向阴*移动，易通过阳膜却受到明膜的阻挡而被截留在隔室2、4。同理，齿轮箱滤芯Cl-易通过阴膜而受到阳膜的阻挡在隔室2、4截留下来。其结果使2、4隔室水中离子浓度增加，一般称为浓缩室、与其相间的第3隔室离子浓度下降，一般称为谈化室。*室中发生电化学反应，与普通电*反应相同。
电渗析器主要是由阴、阳离子交换膜、隔板、电*框和上下压紧板等部分组成的，而且都为平板式结构，通常是按一张明膜，隔板甲，一张阳膜和陷板乙的顺序依次交替排列，组成一个膜对，膜对是组成膜堆的基本单元。在膜和隔板框上开有若干个孔，当膜和隔板多层重叠排列在一起时，齿轮箱滤芯这些孔便构成了进出浓、淡掖流的管状流道，其中浓液沈道只与浓缩室相通;谈液流道只与谈化室(脱盐室)相通，这样分离后的浓、谈液自成系统，相互不会混流。这种电渗折器的优点是加工制造和部件更换都比较容易，便于清洗。