真空泵油雾分离滤芯的性能及主要特性：具有各种不同的孔隙度(28%—50%)、孔径(4u—160u)及过滤精度(0.2um—100um)，孔道纵横交错，耐高温、抗急冷急热。抗腐蚀.适用于多种酸、碱等腐蚀性介质，真空泵油雾分离滤芯可耐一般的酸碱和有机物腐蚀，特别适用于含硫气体过滤.强度高、韧性好.适用于高压环境中.可焊接，便于装卸.孔形稳定，分布均匀，保证过滤性能稳定.再生性能好.反复清洗再生后过滤性能恢复90%以上。
1.良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能；
2.耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好；并可反复冲洗和使用寿命长
3.真空泵油雾分离滤芯气孔均匀、的过滤精度；
4.真空泵油雾分离滤芯单位面积的流量大；
5.真空泵油雾分离滤芯适用低温、高温环境； 清洗之后可以再使用，免更换。
真空泵油雾分离滤芯液压系统的优点如下：
(1)元件体积小、质量轻、结构紧凑，真空泵油雾分离滤芯油泵转速为2500~3000 r/min，比如压力为20~25MPa(200~250kg/cm2)，每千瓦功率油泵质量只有0.15~0.20 kg(指50kW以上)，而直流发电机则为1.5—2.0kg，这说明泵的质量只是同功率电机的10%~20%，而尺寸约为同功率电机的13%~21%，这在飞机上显得特别重要。
(2)易进行无级调速。电传动相机械传动(纯机械传动和机械—浓力传动)虽然都可以实现天级调速，但没有液压传动结构简单。特别是对于直线运动和大功率的传递显得简单。
(3)真空泵油雾分离滤芯转动惯量小，反应灵敏。如电动机的惯性力矩，大到为其驱动力矩的50%，而油马达则只有5%，启动一个中等功率的电动机需要几秒;而油马达只要0.1s，因此液压传动就特别适用于高速往复运动及速度变换频繁的场合。
(4)真空泵油雾分离滤芯安装方便，易于布局，操纵灵活且省力。液压传动的执行机构及控制机构能在空间上任意安排，因此易于统一操纵及合理布局，只要对液压阀合理设计，进行压力平衡或采用先导控制，则操纵液压阀所需的力往往很小。
滤芯是现今市场上使用*多的过滤方式，然而，因为滤芯宗岐岛过滤作用的滤芯材质不同，导致滤芯也有很多不同的类型，应用在各大工业行业的不同领域之中，滤芯的种类多样，也造成了现如今市场上滤芯的质量大不相同，很多人想知道如何区分滤芯的质量，下面我将为大家进行简单介绍。
首先在滤芯中起到过滤作用的就是滤纸，好的滤纸材质很好，纸面很光滑，颜色一致，造出来的滤芯质量就会很好，其次，滤芯的过滤孔在长期使用后，常常会出现滤孔变形，这是因为在开始时，滤孔分布不均匀或者是滤孔的大小不一造成的，购买滤芯时，也可以跟据滤孔大小是否一致，分布是否均匀来进行对滤芯好坏的判断。
