风力发电机组齿轮箱滤芯是现代微过滤和超滤薄膜技术发展产生的一种新的过滤过程，出现于19世纪末也称为动态过滤膜分离、超滤膜过滤技术。由于当时膜的各方面性能不好，在相当长的时期发展非常缓慢。但是近年来却以12%~14%的递增速度发展，有广阔的应用前景和*大的潜在市场。膜产业还被认为是21世纪新型的十大高科技产业之一。经过近20年的研究和开发，中国膜产业和膜分离技术有了长足的进步，超滤膜已初步实现了从实验室向工业化过渡，从事研究和生产的单位几十家，遍及北京、上海和天津等城市。
从过程机理和特点而言，动态过滤完全不同于传统过滤。其主要原理和特点如下：
①悬浮液的流动方向与过滤介质表面互相平行而不成直角。
②悬浮液以较高的速度流过滤膜表面，产生*大的剪切力，限制了滤膜表面形成滤饼，因而在动态过滤中、基本不形成滤饼，过滤过程主要由过滤介质控制。
③过滤介质一般都是较紧密的滤膜，悬浮液中的固体颗粒不可能进入过滤介质的微孔，如微滤膜截留的离子范围为0.02—10μm，超滤膜可截留的微粒约为1—20nm。滤膜孔隙虽小，但不易堵塞。
④由于风力发电机组齿轮箱滤芯滤膜不易堵塞，过滤过程又主要取决于滤膜的性质，因此，虽然动态过滤滤被的透过车低于传统过滤的起初阶段，但经过一段时间后，由于传统过滤过程中滤饼的厚度增加，则动态过滤的流通量会远大于传统过滤的流通量。
⑤在整个动态过滤过程中，动态过滤的流通量是基本不变的，因而其滞留时间也基本不变。
⑥在风力发电机组齿轮箱滤芯动态过滤操作中，悬浮液是循环操作，在流动状态下固体的含量不断增加，*终由过滤机排出的仍然是保持流动性的料浆。
在工业生产中，滤芯过滤设备已经是十分常见的东西了，对这个大家再熟悉不过，因为它的使用，我们或多或少都应该了解一些相应的滤芯小常识，这些小常识我想会在必要的时刻帮助到我们。
滤芯因为制作它的材质不同，多少存在着差距，它的材质主要指滤网的材质，滤网材质的不同，使制造出来的滤芯过滤功能存在差异，由此产生了适合于不同环境中的滤芯过滤设备；滤芯在使用时，要时刻注意检查滤芯的过滤情况，出现问题*好优先排除，保证滤芯的过滤能力。
