齿轮箱滤芯过滤效果很好
我们使用过滤产品的目的就是将水质中存在的杂质颗粒过滤出来，使水质达到我们理想使用的状态。尤其过滤油介质时，我们需要将油里边的水锈，大的颗粒杂质物体，水分等等多种物质需要过滤分离出来。齿轮箱滤芯的过滤效果则是通过这样的过滤原理才能清楚的认识到其过滤效果如何。下边来具体说下齿轮箱滤芯的过滤效果。相关阅读，齿轮箱滤芯的详细结构
看待齿轮箱滤芯的过滤效果是过滤液压体系中呈现各种杂质。其来历主要有：清洗后仍残留在液压体系中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压体系的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘;作业进程发生的杂质，如密封件受液压效果构成的碎片，运动作相对磨损发生的金属粉末，油液因氧化蜕变发生的胶质、沥青质、炭渣等。
齿轮箱滤芯的过滤杂质混入液压油后，跟着液压油的循环效果，将到处起损坏效果，严重影响液压体系的正常作业，如使液压元件中相对运动部件。如何看待齿轮箱滤芯的过滤效果之间的很小空隙(以计μm)以及节流小孔和缝隙卡死或阻塞;损坏相对运动部件之间的油膜，划伤空隙外表，增大内部泄露，下降效率，添加发热，加剧油液的化学效果，使油液蜕变。
依据齿轮箱滤芯的过滤效果推测，液压体系中的毛病的75%以上是因为齿轮箱滤芯的过滤中混入杂质造成的，因而维护油液的清洗，防止油液的污染，对液压体系是很重要。
齿轮箱滤芯通过不同的过滤装置体现出不同的过滤效果，这需要我们针对不同的过滤介质，具体分析过滤介质的性质，选择适合的齿轮箱滤芯的不同型号的产品，安装在过滤设备中，达到好的过滤效果。对于大颗粒杂质的介质，我们先通过粗滤芯进行过滤，之后再进行精滤芯过滤，这样过滤模式不仅使过滤效果达到大化，同时也大程度上保护了过滤设备。
滤芯因为近年来工业技术的不断发展，得到了很大的进步，然而孙哲滤芯的需求不断变大，滤芯市场也不断变大，各种各样的滤芯在滤芯市场上层出不穷，然而很多人都认为滤芯其实只有一种形状的，其实，滤芯可以根据客户需求进行形状上的定制。
现如今，滤芯因为被应用到各种各样额地方，工作环境也是不同，一种形状的滤芯再也难以满足需求，因此滤芯可以进行特殊的定制，虽然滤芯的形状可以根据定制来进行改变，但形状的改变也要考虑滤芯本身的科学性和安全使用性。
