齿轮箱滤芯是利用离心力作用原理，将机油中所混入的机械杂质分离出来，使机油净化的一种装置。
齿轮箱滤芯工作原理如所示。它是由滤清器座5和外罩壳8构成完体．中间固定有转子轴1。转子组2为一内部空间密闭的问转体，其中心孔套在转子轴上，可绕转子轴自由转动。在转子组的下方有两个喷油哨4，两油嘴上的泊孔开口方向相反，均朝切向方向。油7屿转子组内腔相连通。工作时，机油从进油口6经转子轴内孔进入转子组内部密封空间。具有一定压力的机油充满转子组内腔，又通过滤网3压送到喷油嘴4处，机油从喷油嘴的喷孔喷出。在喷油所产生的反作用力推动下，转子组以5肋。一700b／h6n高速旋转。转子内的机油在离心力的作用下，将杂质甩向四周内壁沉积下来，而清洁的机油则通过滤网不断地从喷油嘴处喷出，经出油口7流回油底壳。
齿轮箱滤芯工作原理通常都并联在油路中。
滤芯作为一种过滤元件，虽然很小，但在过滤系统中却担当者很重要的角色，因此市场上滤芯的需求量是十分巨大的，而且滤芯因为材质的不同使用环境也不相同，从而造成了滤芯的使用范围的广泛，那么滤芯的材质都有哪些呢，限免我将为大家讲解一下这些材质的一些相关知识。
滤芯的材质一般分为两种，一种是不锈钢材质的滤芯，另一种是铝合金材质的滤芯，这两种滤芯的特点十分相似，都具备抗腐蚀能力，不易生锈老化和使用寿命长的优点，虽然两种滤芯的材质特点相差不多，但市面上滤芯材质使用不锈钢的更多一点。
具有滤芯的应用产品在我们的生活中可谓是随处可见，在我们的日常生活中，每个人家中都可能会有那么一两件具有滤芯的产品，有滤芯的应用，就会有滤芯的定期维护，毕竟定期进行滤芯的维护可以大大延长滤芯的使用时间。
因此，很多滤芯的使用者在心中就会萌出这样一个念头，那就是如果我经常对滤芯进行维护清理，是不是对滤芯会更好呢？其实这种想法是错误的，我们都知道，滤芯的维护是需要将使用中的滤芯在过滤器中拆出来，拆出滤芯就难免得会对滤芯造成损坏，而且清理滤芯又存在着很多的风险，短时间内多次的对滤芯进行清理维护，无疑是提高了这些风险的发生率。
