液压油滤芯的保养方法
1.换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2.换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
3.辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用油。
4.加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
5.加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。
6.加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
液压油滤芯的布置与吊挂固定方式
在液压油滤芯只数多时，根据清灰方式(连续式或间歇式)及运行条件等待液压油滤芯分成若干个分隔空，每个室内可包含若干组滤裳。每组内相邻两滤袋之间的净距，一般取50一100mm，滤袋直径大和过长的取上限值，组与组之间及外壁之间的距离.应考虑到检修、换袋等的操作需要。如滤袋与外壁或隔板间的通道净距，若不通行时，取100~200mm左右，要求通行时，取400~500mm左右;滤袋组之间设有通道时，其净距取450~600mm。如果只在一侧有通道，滤袋直径150mm的，每组不应多于3或4排滤袋;直径300mm的每组不应多于两排滤袋。如果每组泥袋的两侧设有通道，一层在底板上，另一层在接近上部滤袋吊挂处。
液压油滤芯的固定和拉紧方法对其使用寿命影响很大，要考虑到换袋、检修、调节方便，防止因紧处磨损、断裂等。采用小型内滤式结构时，滤裳中可不设支撑骨架，但采用逆气流清灰时(如反吹风)，应在一定高度上设刚性团环。在采用外滤式结构时(如脉冲喷吹清灰)，袋内必须设支撑骨架，以保持滤袋的形状。
壳体结构的设计，包括除尘箱体的框架和外壁、分室隔板、袋板(花板)、进排气管、灰斗、检修孔及操作平台走梯等，清灰机构的设计和清灰制度的确定。粉尘输送、回收及综合利用系统的设计。
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