齿轮箱滤芯液压系统通常采用矿物油,常用的有机械油、汽轮机油、变压器油及合成锭子油等。随着液压技术的发展,对液压油提出了高的和不同的要求,油液经过精炼或在其中加入各种改善其性能的添加剂———抗氧化、抗泡沫、抗磨损、防锈等添加剂,以提高其使用性能。
齿轮箱滤芯液压油品种的选择,一般根据液压装置本身的使用性能和工作环境等因素确定。当品种选定后,主要考虑油液的粘度。在确定粘度时应考虑下列因素:工作压力的高低、工作环境温度的高低、工作部件运动速度的高低。当系统工作压力较高、环境温度较高、工作部件运动速度较低时,为了减少漏损,宜采用粘度较高的液压油;当系统工作压力较低、环境温度较低、工作部件运动速度较高时,这时泄漏对系统的影响相对减少,而液体的内摩擦力影响较大,应选用粘度较低的液压油。此外,各类油泵对液压油的粘度有一个许用范围。其大粘度主要取决于该类泵的自吸能力,而其小粘度则主要考虑齿轮箱滤芯摩擦时的润滑和泄漏。
齿轮箱滤芯直接过滤以网、布、烧结金属、陶瓷及叠层金属板等为过滤介质所进行的固液分离,称为直接过滤。其中,处理量不大时用芯筒式过滤机(cartridge filter);处理量大时用细网过滤机(microstrainer)。后者的过滤介质为金属网或合成树脂网,用于工厂用水的处理和上水道的预处理。
齿轮箱滤芯预教层过滤(pre-coat filter)预敷层过滤是指在滤布(滤网)上涂敷助滤剂(硅藻土、活性炭或离子交换树脂等粉末),形成滤饼层,然后以此饼层为过滤介质对悬浮液进行过滤。其过滤机理虽属于滤饼过滤,但其操作目的是为了获得澄清的液体,故归类为澄清过滤。其中,硅藻土预敷层过滤具有代表性,齿轮箱滤芯用途广泛,例如用于游泳池水的循环处理和军队用水的净化。
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